Las fechas más importantes del regreso del tranvía a Bilbao


Desde que en diciembre de 2002 se inauguraran las primeras paradas del tranvía de Bilbao, el Euskotran se ha consolidado como un medio de transporte efectivo y práctico. De ahí, que el Ayuntamiento quiera otorgarle una mayor importancia y prevea la ampliación de su recorrido hasta alcanzar el barrio de Rekalde.

Las fechas claves de la llegada del tranvía a Bilbao y de la ampliación de su trazado son:

18 de diciembre de 2002: Inauguración del tranvía de Bilbao. El primer trazado contaba con seis paradas: Atxuri, Ribera, Arriaga, Abando, Pío Baroja y Uribitarte.

En julio de 2003, El Gobierno vasco inició los estudios para llevar el tranvía a Rekalde y Autonomía. Dos años después, Iñaki Azkuna desechó definitivamente la petición de los vecinos de la zona de que el metro llegase al barrio.

Con la inauguración de la parada de Basurto el 22 de julio de 2004, finaliza la construcción de la Línea A del tranvía.

El 10 de enero de 2006: La consejería de Transportes aprobó el proyecto de ampliación del Tranvía. El nuevo trazado tendrá 1.384 metros de longitud y contará con tres paradas: Autonomía (a la altura del número 63), La Casilla (paralela a la calle Zugastinovia) y Rekalde (en Ciudadela). En febrero, el Gobierno vasco dio luz verde al convenio de colaboración con el Consistorio bilbaíno para la prolongación de la línea del tranvía y poco después salió a concurso el proyecto constructivo de las obras.

Enero de 2007 era la fecha prevista para el inicio de los trabajos en Rekalde; sin embargo, las obras aún no han comenzado y la inauguración del trazado ya no podrá ser en 2008.

En verano de 2008 arrancarán las obras de la ampliación del trazado del tranvía hasta Rekalde. Los trabajos durarán un año y medio, por lo que en 2010 estará listo para comenzar a transportar viajeros.