2008

26 de diciembre: Anuncian que en verano darán comienzo las obras de ampliación del trazado del tranvía hasta Rekalde. Unos trabajos que se han retrasado por el tajo que se lleva a cabo en Basurto con el soterramiento de la línea de Feve. En total, las obras se prolongarán año y medio, por lo que la fecha prevista para la inauguraación de esta ampliación es 2010.

2007

3 de octubre: Hace diez meses que tenían que haber empezado las obras para la llegada del tranvía a Rekalde. Sin embargo, los trabajos están paralizados y parece que instituciones y empresas no se ponen de acuerdo. Además, los vecinos del barrio tampoco están contentos con el proyecto. Ellos lo que ansían es la llegada del metro. Algo que por el momento es muy poco probable ya que la expansión del tranvía, aunque acumule un gran retraso, es un plan ya cerrado.

2006

17 de marzo: La entidad dependiente del Departamento de Transportes Euskal Trenbide Sarea saca a concurso el proyecto constructivo de la obra.

15 de marzo: Ayuntamiento y Gobierno firman el convenio de financiación.

28 de febrero: El Gobierno vasco da luz verde al convenio de colaboración con el Ayuntamiento de Bilbao para prolongar la actual línea del tranvía entre los barrios de Basurto y Rekalde. El proyecto contempla tres nuevas paradas: Autonomía, plaza de La Casilla y Goya. Las obras absorberán más de 7,4 millones de euros y durarán 18 meses.

10 de enero: La consejería de Transportes aprueba el proyecto de ampliación del trazado del tranvía.


2005

15 de marzo: Azkuna anuncia que sacrifica el metro a Rekalde por un servicio ferroviario "viable" para los barrios.


2004

22 de julio: La inauguración de la parada de Basurto pone fin a la primera línea del tranvía.


2003

18 de julio: El Gobierno vasco inicia los estudios para llevar el tranvía a Rekalde y Autonomía.


2002

18 de diciembre: Arranca el tranvía de Bilbao. Han sido necesarios tres años y siete meses de obras para inaugurar la primera parte del trazado, entre Atxuri y Uribitarte.


2000

4 de noviembre: Presentación del tranvía a los bilbaínos en la plaza Pío Baroja con una maqueta a escala natural. Azkuna avanza el esbozo de un futuro enlace entre Basurto y Atxuri.


1999

El 27 de mayo: Las autoridades ponen la primera piedra de las obras del tranvía en la explanada del Palacio Euskalduna.


1998

24 de septiembre: Se suscribe el Convenio de Colaboración entre Gobierno vasco, Ayuntamiento de Bilbao y Bilbao Ría 2000 para la implantación de la Línea A del Tranvía. Se constituye una Comisión de Seguimiento y Coordinación de las actuaciones.

Mayo: Presentación del proyecto del tranvía.


1876

Este año llega el tranvía a las calles de Bilbao. Casi un siglo después, en 1964, desaparece.