|
Tenemos un enorme respeto por la figura de Don Juan Carlos y yo por la Reina. No me gusta nunca involucrarme en mis temas personales; es mi profesión. A mí la Reina me defraudó, y en el titular que viene hoy en El Correo, no me refería a eso, sino a lo que yo he explicado antes. "Cuando yo le pedí ayuda por un tema personal y muy dramático de mi vida, no me escuchó. Si hubiera sido por otro tema, yo quizás le hubiera perdonado, pero era la muerte de mi única hija." Y eso no se perdona porque es una herida que yo siempre tengo. Yo le pedí una ayuda, para nada, pero ella preside una Fundación sobre la droga; mi hija murió de droga y ni siquiera me escuchó, teniendo esa relación tan larga de cuarenta años. En cambio, Don Juan Carlos sí que me llamó cuando murió mi hija y yo procuro aparcar ese tema, pero no puedo, que a veces no puedo.
Pero intento que no influya en mi admiración personal por la Reina en su manera de comportarse. Porque, fíjense, la Reina a veces es coherente. Les voy a decir ustedes: ella, en el año 92, en un libro se le preguntaba, si un día su hijo y sus hijas pretenden casarse con quienes no deben ¿cuál será su comportamiento? ¿Cuál será su posición? “Pues, mire, yo intentaré convencerles para que desistan de esa locura”. Entonces, la periodista le insistió, “pero, ¿y si ellos persisten en el error de casarse con quienes quieren?” Entonces la Reina dijo algo que lo ha cumplido. Dijo, “bueno, pues si al fin y al cabo no consigo convencerle, intentaré ayudar para que el matrimonio funcione”, que es lo que está haciendo y es lo que me imagino que hacen todos los padres y todas las madres cuando un hijo o una hija se enamora de quienes no deben. De todas maneras, yo les diría que más vale que les guste, porque se van a casar, que es lo que pasó en la Casa Real, imagino que con sentido común, después de ese pulso que el Príncipe le echó a su padre. Bueno, al final el rey aceptó que se casara con quien quiere. Ahora, también tengo que decir una cosa. "El príncipe Felipe, que era una persona distante, mal criado, no quiero decir mal educado sino mal criado, seco, antipático, de pronto Letizia le ha cambiado como un calcetín; le ha hecho un hombre cercano, amable, simpático, cariñoso." Posiblemente porque está enamorado. Claro, el amor le transforma a todo el mundo. Cuando somos felices queremos a todo el mundo y somos amables con todo el mundo. Pero eso hay que agradecérselo. Las cosas como son.
¿Qué otras cosas no me gustan? Pues esas no las voy a decir hoy. De todas maneras, como ustedes están viendo, yo tengo un enorme respeto por la monarquía. Yo no soy republicano. No lo sé; podía serlo; la república es un sistema mucho más democrático que una monarquía, pero yo tengo un enorme cariño con la familia real. Yo he conocido al Rey cuando era un simple cadete, en la época en la que en este libro que es El mini azul Borbón, que es la historia.
Mire, en estos días estamos viendo que se habla mucho de coches, se habla de un jaguar y otras marcas de coches que no figuran en este libro y que tendré que incorporarlo en sucesivas ediciones, porque el jaguar es un motivo de escándalo. Pero este coche que aparece en esta portada, en este libro, es el primer y único coche que Juan Carlos se compró con su dinero -100.000 pesetillas del año 68- y a su nombre. A, aquí se incluye toda la documentación. Le duró muy poco, porque inmediatamente le nombraron Príncipe heredero, a título de rey, y ya no podía moverse por Madrid con este mini. Que cuando yo me monté en este mini, yo no entendía nunca con Don Juan Carlos, que medía entonces, todo el mundo mermamos con los años, medía 1,96, cómo podía estar en este coche. Pero según me explicó con cierta picardía, en este coche fue muy feliz, no sé que quiso dar a entender que fue muy feliz. Ya saben que muchas veces las primeras experiencias afectivas, digamos, de muchos españoles siempre han tenido origen en los coches, en el 600. Creo que eso es una copia americana; de los americanos que siempre se han iniciado afectivamente en los coches. Pero, vamos, los coches americanos son un pequeño apartamento; en cambio, en un coche de estos difícil es ser feliz afectivamente. Pero, bueno, él lo dijo, lo dijo públicamente, se lo dijo a la propia Reina. Cuando descubrió este coche no sabía, porque los primeros coches son como los primeros amores; a veces uno se pregunta: “Qué será de aquella chica que fue mi primer amor, qué será de aquel chico que fue mi primer novio, será feliz.
Unas veces, por muy feliz que sea uno con su pareja, no tiene nada que ver con el primer coche. Yo creo que pasa lo mismo. Yo, no, porque yo no he tenido nunca coche. Pero yo creo que mucha gente dice yo tuve un primer coche, que fue un 600 o cualquier marca. Entonces, Don Juan Carlos había perdido el rastro de este coche. Esta es como la historia del Rolls Royce amarillo. Lo que pasa ahí es un solo coche que pasa por muchas manos y aquí son varios coches, que es la historia de su protagonista. Entonces, visitando un salón internacional del automóvil de Madrid, de pronto como el niño de E.T., gritó “¡Sofi, mi coche! Y se le cayeron dos lagrimones, y encontró de pronto este coche que estaba en esa exposición. Lo había llevado la casa aseguradora. Entonces, sacó su pañuelo y empezó a limpiarlo y es cuando le explicó al alcalde de Madrid, Álvarez del Manzano; dijo, “yo en este coche fui muy feliz” y lo dijo en un gesto muy pillín. Fue muy feliz en este coche, bueno, pues después este coche lo vendió a quien no debía habérselo vendido, que es un primo suyo llamado Gonzalo de Borbón, que no se le pagó. Y, en cambio, Gonzalo de Borbón sí se lo vendió al barón de Gotor, que sí lo pagó, no 100.000 sino 200.000 pesetas. Y, luego, rodó un poco, hasta que acabó en manos del actual propietario, que es un taxista y que lo mima y lo cuida como una joya que el coche es.
"En este libro hay, no la historia de ese coche, que es lo de menos; es la percha, digamos, para hablar de aquella época, tan dura." Año 68, donde el Príncipe era un hombre en expectación de destino, pendiente de “¿qué va hacer de mí el general de Franco? Aquí estoy esperando, prisionero en la Zarzuela, a que un día hagan de mí lo que quieran”. Pero es que es la historia de otro coche, pero es que este tiene un subtítulo este libro que es la historia real y republicana, que la república siempre da vueltas en torno a mí, pero yo de todas las maneras no lo soy.
Es un libro que les va a enganchar porque a mí me ha enganchado; y yo no amo los coches porque yo no tengo coche; nunca me ha gustado; no tengo carnet de conducir. Yo vivo en un taxi. Por eso yo amo tanto al abuelo de Leticia, porque estoy con los taxistas; son mis mejores amigos, con los que cambio impresiones y me entero. Esta mañana, cuando venía de Madrid, a veces los taxistas, yo como en un sitio que ellos lo saben, porque me llevan y a veces acuden a darme noticias; y esta mañana el taxista que me traía al aeropuerto me ha dado una gran noticia que verán ustedes la próxima semana. Y no hace mucho, un taxista acudió donde estaba yo comiendo y me dijo: “Señor Peñafiel, acabo de oír, en mi coche iban dos personas muy conocidas y una de ellas le estaba diciendo al otro, mañana me meten en la cárcel, no me diga a quién”. Yo colaboro en La Cope, entonces, inmediatamente, me fui a La Cope, conté la historia, y al día siguiente este personaje entró en la cárcel." Así que tengo muy buenas relaciones con los taxistas, a pesar de que, ya digo, que no me gusta que una nieta de un taxista se convierta en una futura reina de España y en sucesora inmediata de Doña Sofía; larga vida a su majestad."
|
